https://e-budownictwo.pl
reklama

To ma być podziemny magnes Śląska. 76 mln zł i wielka przebudowa

Anita Persona
Opracowanie:
Kolejka podwieszana i łodzie pod ziemią. Zobacz, co zmienia się w Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu.
Kolejka podwieszana i łodzie pod ziemią. Zobacz, co zmienia się w Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu. fot. Muzeum Górnictwa Węglowego
Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu rusza z gigantycznym projektem wartym ponad 76 mln zł, który pozwoli otworzyć nowe podziemne trasy turystyczne. Zmiany obejmują trasę historyczną i ratowniczą oraz modernizację kolejki podwieszanej i spływu łodziami.

Spis treści

Zabrzańskie muzeum wkracza pod ziemię. Nowe trasy turystyczne wkrótce otwarte

Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu rusza z gigantycznym projektem wartym ponad 76 mln zł, który pozwoli na udostępnienie nowych podziemnych tras turystycznych w Sztolni Królowa Luiza. Dzięki unijnemu wsparciu placówka przygotuje zarówno trasę historyczną, jak i ratowniczą, zwiększając atrakcyjność turystyczną kompleksu oraz komfort zwiedzania. Projekt współfinansowany jest kwotą 50 mln zł w ramach działania 7.1. Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-27.

Na początku grudnia zamówiono prace przy poszerzeniu dworca kolejki podwieszanej oraz rozpoczęły się specjalistyczne roboty górnicze. To pierwsze etapy podziemnej transformacji, które przybliżają do uruchomienia widowiskowej trasy turystycznej.

Wydłużenie peronu o 6,5 metra to nie tylko liczba w projekcie. To więcej przestrzeni, więcej komfortu i więcej bezpieczeństwa. To także swoboda działania, dzięki której kolejka podwieszana będzie mogła wozić turystów każdego dnia, przez cały rok, niezależnie od prowadzonych prac górniczych – wyjaśniła placówka.

Ogromne zmiany pod ziemią – nowe trasy i komfort dla turystów

Projekt obejmuje stworzenie nowych tras podziemnych, modernizację spływu łodziami oraz rozwój edukacji pod ziemią, które pozwolą udostępnić ofertę szerokiemu gronu odbiorców – od rodzin z dziećmi, po seniorów i turystów zagranicznych.

Zakres techniczny prac obejmuje uszczelnienie wyrobisk, montaż wentylacji, zabudowę toru kolejki podwieszanej oraz instalację windy w szybie Wilhelmina. Zakupione zostanie wyposażenie do obsługi tras turystycznych, w tym łodzie i pompy ciepła.

Na powierzchni, w Strefie Carnall, przeprowadzone zostaną roboty budowlane i modernizacja budynków, w tym kompresorów, rozdzielni 6 kV, zmiękczalni oraz budynku 7a, w którym powstanie punkt gastronomiczny ze sklepikiem. Zaplanowano także budowę systemu zagospodarowania wód deszczowych.

Cyfrowa rewolucja i edukacja na najwyższym poziomie

Projekt przewiduje digitalizację zbiorów i rozwój nowoczesnej oferty edukacyjnej, w tym modernizację strony internetowej, zakup sprzętu do transmisji online, aplikację mobilną do samodzielnego zwiedzania oraz oprogramowanie do tworzenia bibliotek cyfrowych.

Dalsza część materiału pod wideo
emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

W ramach działań edukacyjnych i promocyjnych muzeum zorganizuje warsztaty, koncerty, spektakle i wystawy związane z kulturą śląską, a także szkolenia i studia podyplomowe dla pracowników oraz działania zwiększające świadomość ekologiczną. Planowana jest współpraca międzynarodowa z partnerami ze Słowenii, Hiszpanii i Czech.

MGW jest największym górniczym kompleksem turystycznym w Polsce, oferującym najgłębiej położone trasy turystyczne, przejażdżki podwieszoną kolejką, podziemny spływ łodziami oraz wystawę Carboneum w zrewitalizowanej wieży ciśnień. Placówka pełni rolę koordynatora Szlaku Zabytków Techniki Woj. Śląskiego oraz corocznego święta szlaku „Industriada”, które stało się świętem całego regionu. Muzeum prowadzi też działalność naukową, w tym digitalizację dziedzictwa górniczego, obejmującą likwidowane zakłady i wyrobiska wraz z urządzeniami i dokumentacją.

Źródło: PAP

Polecane oferty
* Najniższa cena z ostatnich 30 dniMateriały promocyjne partnera
Wróć na e-budownictwo.pl E-budownictwo