Spis treści
Nowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej już otwarta
Na dzień przed Wigilią kierowcy otrzymali możliwość korzystania z nowego 16-kilometrowego fragmentu S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej od Żukowa do węzła Gdańsk Południe. Cała 32-kilometrowa trasa jest już przejezdna aż do węzła Chwaszczyno i połączenia z S6 Trasą Kaszubską. Podróż samochodem osobowym z Chyloni do Czosnowa zajmuje nieco ponad trzy godziny bez przekraczania dopuszczalnej prędkości.
– Odcinek S7 od Żukowa do Gdańska Południe to kluczowy element dla ruchu tranzytowego w aglomeracji trójmiejskiej – wyjaśnia Michał Kowalski, rzecznik prasowy GDDKiA.
Drugi odcinek OMT stanowi przedłużenie Południowej Obwodnicy Gdańska w kierunku Żukowa. Na trasie znajdują się trzy węzły drogowe – Gdańsk Południe, Lublewo Gdańskie oraz Żukowo. Między Lublewem a Żukowem powstały Miejsca Obsługi Podróżnych Widlino z parkingami i sanitariatami. W rejonie MOP-ów znajduje się ponad 200-metrowa estakada nad doliną rzeki Radunia.
Obwodnica Żukowa – bezpieczeństwo i komfort jazdy
Pierwszy odcinek OMT między Chwaszczynem a Żukowem, realizowany przez Budimex, dostępny był już w czerwcu 2025 r. Tuż przed otwarciem drugiego fragmentu nadal trwają prace na ostatnim kilometrowym odcinku obwodnicy. W rejonie DK7 w Lniskach przeprojektowano obiekt z uwagi na słabe grunty i wody artezyjskie. Pełne połączenie z DK7 ma zostać zakończone na początku 2026 r.
– Ze względu na duży kompleks leśny między Lublewem a Żukowem ustawiliśmy znaki „Uwaga dzikie zwierzęta”. Trasa jest ogrodzona, ale żadne zabezpieczenia nie dają stuprocentowej gwarancji – tłumaczy Anna Nowak, kierownik projektu OMT.
Węzeł Żukowo będzie funkcjonował bez dwóch łącznic w kierunku DK7, umożliwiając jednak pełny przejazd między Chwaszczynem a Glinczem. Na całym odcinku od Gdańska Południe do Żukowa obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h.
Dla zwierząt przygotowano ogrodzenia naprowadzające i dedykowane przejścia, co pozwala im dostosować się do nowych szlaków migracyjnych.
Parametry techniczne OMT i korzyści
32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej przejmuje ruch z istniejącej Obwodnicy Trójmiasta, łącząc Południową Obwodnicę Gdańska i S6 Trasę Kaszubską. Kierowcy mogą korzystać z przebudowanego węzła Gdańsk Południe, który umożliwia przejazd w kierunku autostrady A1, co zapewnia lepsze połączenie z centralną i południową częścią kraju. Obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta.
Budowa OMT otrzymała wsparcie UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wartość inwestycji to blisko 2,9 mld zł, a dofinansowanie z UE wynosi ponad 1 mld zł.
Podstawowe parametry techniczne OMT:
Długość: 32 km
Prędkość projektowa: 120 km/h
Klasa techniczna: S
Szerokość pasa ruchu: 3,5 m
Przekrój: 2x2 (z rezerwą terenu pod trzeci pas)
Szerokość pasa awaryjnego: 2x2,5 m
Skrajnia pionowa: min. 5 m
Otwarcie nowego fragmentu S7 usprawni komunikację w Trójmieście, poprawi bezpieczeństwo kierowców i zwiększy płynność ruchu w regionie.
Źródło: gov.pl
