Spis treści
Dwa nowe MOP-y w 2026 roku
Na trasie A4 Katowice–Kraków powstaną dwa nowoczesne Miejsca Obsługi Podróżnych:MOP Rudno i MOP Grojec. Prace ruszyły w sierpniu 2025 roku i potrwają do IV kwartału 2026 roku.
Każdy MOP zostanie wyposażony w nowoczesną infrastrukturę postojową:
MOP Rudno: 95 miejsc dla samochodów osobowych, 34 dla ciężarowych i 10 dla autobusów
MOP Grojec: 98 miejsc dla samochodów osobowych, 49 dla ciężarowych i 14 dla autobusów
Łączna wartość zakontraktowanych prac na MOP-y i modernizacje wynosi około 75 mln zł (w tym na same MOPy to 60,4 mln zł).
Prace obejmują roboty ziemne, kanalizację deszczową oraz wykonanie warstwy mrozoochronnej nawierzchni. Modernizacja systemu odwodnienia autostrady zakończy się już w II kwartale 2026 roku.
Remonty nawierzchni i wiaduktów
W 2025 roku oddano do użytku około 35 km jezdni. W 2026 roku planowane jest wyremontowanie kolejnych 32 km, co oznacza, że cały odcinek A4 Katowice–Kraków będzie miał nową, wytrzymałą nawierzchnię.
Równolegle prowadzone są prace przy wiaduktach i obiektach mostowych – naprawiane są elementy konstrukcyjne, izolacje, dylatacje, nawierzchnie oraz łożyska mostowe. Wszystkie prace realizowane na A4 Katowice-Kraków wynikają z zapisów Umowy Koncesyjnej, która nakłada na zarządcę tej trasy obowiązek jej przekazania stronie publicznej w bardzo dobrym stanie technicznym, tzn. takim, który nie będzie wymagał remontów i modernizacji przez kolejne lata.
– Kluczowym wyzwaniem, przed jakim stoi strona publiczna, czyli właściciel autostrady, jest jej rozbudowa o przynajmniej trzeci pas w każdym kierunku. Z trasy korzysta coraz więcej pojazdów – Andrzej Kaczmarek, prezes spółki Stalexport Autostrada Małopolska, która zarządza trasą A4 Katowice-Kraków. – W okresie od stycznia do końca września 2025 roku autostradą A4 Katowice–Kraków przejeżdżało średnio 50 847 pojazdów dziennie, co oznacza wzrost o 4,2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
Po przejęciu autostrady przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w 2027 roku planowane jest zniesienie opłat dla samochodów osobowych. Prognozy wskazują, że ruch na trasie będzie się zwiększał, co dodatkowo podkreśla znaczenie realizowanych inwestycji.
Stalexport Autostrada Małopolska wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady koncentrującej swoją działalność na modernizacji i rozbudowie infrastruktury autostradowej. Stalexport Autostrady jest częścią włoskiej grupy kapitałowej Mundys. Spółka poza działalnością podstawową, zajmuje się także wynajmem powierzchni biurowych w budynku w Katowicach, którego jest współwłaścicielem.
