Spis treści
Nowelizacja rozporządzenia na rzecz CPK
Projekt nowelizacji dotyczy rozporządzenia Rady Ministrów z 14 listopada 2022 roku, które określa gminy objęte szczególnymi zasadami związanymi z realizacją inwestycji publicznej o strategicznym znaczeniu. Poszerzenie obszaru nieruchomości związanych z CPK jest niezbędne ze względu na postępy prac nad programem.
Rząd planuje rozszerzyć obszar stosowania szczególnych zasad o tereny, na których realizowane będą inwestycje związane z programem lub które są niezbędne dla zapewnienia optymalnych warunków rozwoju społeczno-gospodarczego oraz przestrzennego w otoczeniu CPK.
Planowane inwestycje infrastrukturalne
Obszar rozbudowy obejmie budowę bocznicy kolejowej, węzła kolejowego CPK, linii kolejowych nr 5 i 50 oraz dróg łączących CPK z siecią dróg publicznych. To kluczowe elementy infrastruktury, które mają za zadanie usprawnić komunikację w regionie i odpowiedzieć na rosnące potrzeby transportowe Polski.
Dostępne dane wskazują, że w ramach Programu CPK ma powstać centralne lotnisko pomiędzy Warszawą a Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. "Nowe lotnisko ma początkowo obsługiwać 34 miliony pasażerów rocznie", co czyni je jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju.
Harmonogram i koszty inwestycji
Budowa nowego Lotniska CPK ma rozpocząć się według planu w 2026 roku, a jego certyfikacja przewidywana jest na rok 2031. "Budowa Lotniska CPK ma rozpocząć się w 2026 roku, z certyfikacją w 2031 roku i oddaniem do użytku w 2032 roku". W 2032 roku port lotniczy ma być gotowy do użytku wraz z pierwszym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości w Polsce.
Rozwój infrastruktury CPK to ogromne wyzwanie finansowe. Szacuje się, że koszt inwestycji do 2032 roku wyniesie 131,7 miliarda złotych. Jest to znacząca kwota, jednak rząd Polski wierzy, że korzyści płynące z nowoczesnego centrum transportowego przewyższą poniesione nakłady.
Źródło: PAP
